Dieses Thema enthält 11 Antworten und 3 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von 
Krawallkeks vor 2 Monate, 1 Woche.
- Beiträge
Strom vom Deich oder Öl vom Scheich…. die alte Moto Guzzi kann jetzt beides!!!
https://www.directupload.net/file/d/5292/vkcf9t8j_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5292/y8rrirw5_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5292/hp23ghew_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5292/x85eleqd_jpg.htm
Was meint ihr… Soll ich für den ultimativen Café Racer Style noch vorne den Fender abmontieren?
18Amperstunden verstecken sich übrigens unterm Sitz… mehr passt nicht rein… ca 20-25 km in der Ebene
Schönes Projekt! Hast Du schon mal die Motortemperatur vom Nabenmotor geprüft? Der hat bei dem Gewicht ganz schon viel Innenwiderstand. Ist ja eigentlich für Fahrräder gedacht, oder?
Liebe Grüße
Andi
Ja, der geht auf knapp 60grad (mit diesem caterpillar Handy gemessen)
Das Mopped hat jetzt 45kg.
Orginal sah das so aus:
Hey,
absolut herrliches Moped! Habs schon auf deiner Website gesehen.
Was ist denn dieser Motor original?18Ah bei welcher Spannung ist doch wichtig;)?
Viele Grüße!
DerKrawallkeks
- Diese Antwort wurde geändert vor 2 Monate, 1 Woche von Krawallkeks.
Orginal 1,1 kw zweitakter 3 gang Max 40 km/h.
mit der 48V 18Ah Batterie komme ich nicht ganz zur Arbeit, bzw. mit komplett leerem Akku. Habe jetzt ein 25Ah Akku im Rucksack das bringt mich 30km weit…
Der Verbrenner bringt 42 km/h, der Emotor 58. Zugegeben minimal aber kaum Spürbar bergab. Alles heute am ersten Tag im neuen Leben der Motoguzzi getestet.
jetzt brauch ich noch n ordentliches Ladegerät… das jetzige braucht 13 Stunden…. und ne Adapterplatte bohren für die Bremssattelaufnahme hinten
- Diese Antwort wurde geändert vor 2 Monate, 1 Woche von
Benjamin3341.
Ach ja der Nabenmotor ist 1500 w 48 Volt von Voilamart. Dort gibts das ganze ebike Kit für 170 Euro. Mit Steuergerät und Gas griff
Top Preis für ein 1500W kit!
Bin begeistert von der motoguzzi, klingt so als hätte die auch Straßen Zulassung, oder?
48V klingt nach Bleiakku, da wird es schwierig unter 10Stunden. Wobei einen Bleiakku schleppst du da sicher nicht im Rucksack rum. LiFepo4?
30km ist ne ordentliche Reichweite, fürs meiste völlig ausreichend, vor allem mit Verbrenner noch dran.
Sind LG 3500mA Zellen und 50Amper BMS.
Bin mal gespannt wie lange das Steuergerät hält. Denke qualitativ ist das das schwächste Glied in der Kette von Batterie zum Rad.
So, 5Amper Ladegerät ist bestellt, und die Adapterplatte für den Bremssattel hab ich auch fertig gebohrt.
Fragen zur Zulassung nur noch per PN… Ich hoffe ihr versteht das….
Ach, schick! Genau die gleichen Zellen hab ich in meinen Laptop rein gebaut.
Da war die Akku-Elektronik sehr durcheinander und musste sich wochenlang an die größere Kapazität gewöhnen.
- Diese Antwort wurde geändert vor 2 Monate, 1 Woche von
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