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Bin die Tage über dieses Thema gestolpert:
https://www.evolutionm.net/forums/project-cars-build-threads/715197-ct9a-resurrection-innovation.htmlDa baut ja tatsächlich einer nen E-EVO 😀
Sehr coole Doku! Um da komplett durchzukommen brauche ich ein verlängertes Wochenende 😉 Auch wenn es kein Evo ist, erscheint mir jetzt der Zeitplan für den Justy „herausfordernd“. Meine persönliche Meinung: Nicht zu viele Kompŕomisse zu Lasten einer soliden Umsetzung eingehen um den September zu halten.
Was der da baut ist High-End. Ähnlich dem E36 BMW von EV-West. Die Komponenten müssten auch von denen sein, die er verbaut ;-). War selber schon mal unten bei den Jungs….die haben es drauf wie kein zweiter Umbauer!
Ich gehe aber davon aus, dass der Umbau vom EVO auf dieser Schiene nicht unter 80.000 Euro zu packen ist.
Ein E-Landy, komplett in Eigenregie aufgebaut:
Genau Reto! Deswegen war ich damals ja unten. Der Kit kostet mir unter 6000 Dollar und die Akkus musst eh hier kaufen wegen den verdammt hohen Kosten für den Transport wegen Gefahrengut und so- hat mir Mike alles erklärt. Mittlerweile ist im Kit ein wesentlich stärkerer Motor enthalten und eine stärkere Ladeeinheit. Der grüne MR2 wurde zu meiner Zeit da unten noch mit CALB Akkus befeuert…also sau viel Gewicht am Unterboden und vorne/hinten im Kofferraum. Jetzt reichen einzelne Tesla-Module genau mittig vom Fahrzeug, wo vorher der Tank war.
…da kannst Deinen Allerwertesten darauf verwetten! Nix geht momentan so rasant vorwärts wie die E-Mobilität! 😉
LG
Andi
https://aiomag.de/mit-tesla-batterie-elektro-umbau-fuer-oldtimer-von-1949-17621
Der Batterieeinbau in Form eines V8 erweckt Emotionen… :o) Manchmal verstehe ich mich selbst nicht ;O))
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